Сломался винт multi-unit на All-on (не «просто открутился»): обломок, можно ли жевать и что делают
Дуга люфтит, слышен щелчок, винт «не тот», часть винта осталась в multi-unit/опоре, или мастер сказал: «винт срезало, не затянуть». В чатах путают с обычным откручиванием, которое «подтянули и уехал».
Прямой ответ: перелом винта ≠ откручивание. Обломок часто нужно извлекать инструментом в кресле (иногда долго, иногда с увеличением), затем ставят новый винт подходящей системы, проверяют посадку дуги, прикус, нет ли перегруза. Жевать «через люфт» нельзя: риск для соседних винтов, облицовки и слизистой. Дома не ковырять иглой и не «затягивать отвёрткой из набора». Срочность — очная: чем дольше ходит подвижная дуга, тем выше шанс сколов и воспаления. Нет универсальной «одной минуты на YouTube» и нет обещания, что любой обломок снимут без следа за 5 минут.
Что закрывает
- чем перелом отличается от люфта «открутился»;
- что обычно делают в кресле (без схем «сделай сам»);
- возможные варианты лечения;
- связь с прикусом и капой;
- когда дуга на время снимается.
Механика простыми словами
Multi-unit — «этажерка» между имплантом и дугой. Винт держит протез. Откручивание — резьба цела, не хватает затяжки/есть микродвижение. Перелом — тело винта разрушено; часть может клинить в резьбе. Причины обсуждают после стабилизации: перегруз, скрежет, непассивная посадка, повторные люфты, усталость металла, удар — конкретную причину ставит врач по осмотру, не пациент по форуму.
До визита
- мягкая еда, не на стороне люфта «тренировать»;
- не клеить дугу суперклеем;
- фото/видео люфта, когда началось;
- паспорт имплантов / название системы, если есть.
план лечения (ориентиры строк, без цифр «всем»)
- извлечение обломка;
- новые винты (иногда не один);
- правка прикуса / перебазировка временный протез;
- замена multi-unit при повреждении;
- капа; внеплановый контроль.
Вопросы
- Это откручивание или перелом — что видно?
- Дугу снимают сегодня? Можно ли уйти с временной фиксацией?
- Проверят посадку и прикус, не только винт?
- Нужна ли капа после?
- Что с гарантией на винт/работу — письменно?
Перегруз и капа
Скрежет ломает облицовку и откручивает винты. При стирании/сколах спросите про капу до третьей поломки.
Если боитесь «лишнего»
Перелом multi-unit винта
Не путать с откручиванием. Обломок извлекают в кресле; жевать с люфтом нельзя. Ищут перегруз и посадку, не только «новый винт».
Срочно
- отёк, температура, гной, запах;
- люфт, скол, острый край;
- онемение вне сценария;
- боль вне памятки;
- кровотечение вне протокола;
- жидкость в нос у пазухи.
Вывод
Сломался винт multi-unit на All-on (не «просто открутился»): обломок, можно ли жевать и что делают. Решение по осмотру и снимкам. Очная консультация с альтернативами.
